Les fans critiquent brutalement NASCAR alors que le coéquipier de Hailie Deegan se voit infliger une pénalité « inutile »

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Alors que la NASCAR Craftsman Truck Series se prépare pour la finale de sa dixième ronde des séries éliminatoires, chaque point vaut son pesant d'or. Cependant, dans ce qui pourrait être considéré comme une erreur majeure ou peut-être un pari calculé, la coéquipière de Hailie Deegan a affronté la musique. Le pilote a reçu une pénalité, et son chef d'équipe n'a pas non plus échappé au filet, recevant une lourde amende de 25 000 $ et une épaule froide pour les quatre épreuves de points de championnat à venir.

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Cependant, alors que le pilote ThorSport Racing figure déjà en bonne place dans le classement des séries éliminatoires, beaucoup soutiennent que cette pénalité pourrait n'être qu'une goutte d'eau dans l'océan. Les fans n'ont pas tardé à crier au scandale, accusant NASCAR d'imposer une pénalité qui ressemble plus à une tape sur les doigts qu'à une réprimande appropriée.

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Une fois la poussière retombée de la course Milwaukee Mile Speedway, le pilote n°98 ThorSport Racing et co. se sont retrouvés dans l'eau chaude un mardi après-midi. Les officiels de NASCAR aux yeux d'aigle ont laissé tomber le marteau avec une lourde pénalité L2, après avoir eu vent d'une irrégularité lors de l'inspection avant course, où ils ont saisi le pneu arrière droit du camion.

La cohorte de Hailie Deegan a enfreint les règles, en particulier la section 14.16. En approfondissant, les sous-sections A et C de 14.16.1 ont été mises en évidence ; l’un s’est concentré sur l’essentiel des roues et des pneus, tandis que l’autre a mis en lumière les assemblages de roues.

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31 août 2023, 00 h 43 HAE

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31 août 2023, 05 h 01 HAE

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Pénalité de Ty Majeski pour violation de l'assemblage de roues : le chef d'équipe Joe Shear a été condamné à une amende de 25 000 $ et suspendu des quatre prochaines courses de camions à Homestead. L'équipe et le pilote ont été évalués avec une perte de 75 points et 5 points en séries éliminatoires. Il passe toujours au tour suivant avec la victoire de l'IRP.

– Bob Pockrass (@bobpockrass) 29 août 2023

Les conséquences de cette transgression sont brutales : Ty Majeski se retrouve plus léger de 75 points de pilote au championnat et de 5 points en séries éliminatoires.

Cependant, grâce à son précédent tour de victoire à l'IRP, son ticket pour les huitièmes de finale reste intact, faisant de la déduction de points un simple obstacle sur la route. Néanmoins, s'il rate la cible pour la ronde de championnat, il reviendra à son total de la saison régulière, amélioré par 2 000 points supplémentaires.

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La décision de NASCAR a laissé de nombreux fans pleurer à cause du lait renversé, exprimant leur mécontentement face à une décision qui, dans l'ensemble, ne fait pas pencher la balance au classement des séries éliminatoires.

Bien que les dirigeants de NASCAR l'aient réprimandé pour avoir dépassé les bornes, la réalité est que la pénalité ne mettra pas un frein à ses plans pour la finale de la 10e manche. L'inefficacité apparente pousse les passionnés de NASCAR à crier au scandale, avec de nombreuses critiques lobées, car la punition semble être uniquement des aboiements et aucune morsure.

Parmi la mer de voix désapprobatrices, certaines sont allées jusqu’à qualifier la sanction d’« inutile », avec des remarques faisant écho à des sentiments tels que :

"Donc 5 points en séries éliminatoires, essentiellement une tape sur les doigts à ce stade",

« Cela ne semble pas suffisant puisqu'ils ont délibérément violé l'une des Saintes Trinités de NASCAR ; carburant, moteur, pneus, »

"la déduction de "gros" points la plus inutile de l'histoire du Nascar lmao",

Les pénalités de L2 en séries éliminatoires devraient également annuler une victoire pour le passage au tour suivant.

Cette pénalité est pratiquement inutile

– KLG NobleWarrior88#MediaKitsPartner (@NGaming88) 29 août 2023

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Le point de vue du fan

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