Questions et réponses de Car Doctor : écrou de roue, démarreur à distance, inspection du véhicule et plus encore
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Questions et réponses de Car Doctor : écrou de roue, démarreur à distance, inspection du véhicule et plus encore

Nov 16, 2023

par : AAA Nord-Est

Publié : 26 juillet 2023 / 10 h 09 HAE

Mise à jour : 27 juillet 2023 / 11 h 25 HAE

Questions soumises par les téléspectateurs pour The Car Doctor :

Q. Mon Ford Escape 2013 avec 41 000 milles a récemment subi son inspection annuelle du véhicule, la permutation des pneus et les changements de liquide chez mon concessionnaire. Le véhicule est passé, mais le responsable du service a déclaré que certains écrous de roue de la voiture étaient gonflés. Il a dit que si j'avais un pneu crevé, l'écrou de roue pourrait ne pas se détacher et la voiture devrait être remorquée pour un entretien. J'ai fait quelques recherches sur Internet, et c'est apparemment un phénomène courant avec mon modèle ainsi qu'avec d'autres Ford de la même période. Ford a été contacté par plusieurs propriétaires mais n'a donné aucun soulagement. Est-ce quelque chose que je devrais poursuivre via les canaux Ford ou simplement me contenter de payer le prix du remplacement moi-même ? Ils ne m'ont pas dit combien d'écrous de roue étaient impliqués, mais je les remplacerais tous en même temps.

UN. C'est un phénomène courant avec les écrous de roue qui utilisent un capuchon en aluminium ou en chrome sur l'écrou de roue en acier. J'ai vu ces modèles utilisés sur une variété de véhicules, y compris ma propre petite remorque de bateau. De la rouille se forme sous le capuchon et fait gonfler les écrous de roue. Lorsque cela se produit, il peut être impossible d’obtenir une douille standard sur l’écrou de roue. Ma suggestion serait de remplacer tous les écrous de roue par une conception monobloc. Vous pouvez les trouver en ligne, dans un magasin de roues et de pneus personnalisés, ou chez Dorman Products, qui développe des solutions de réparation pour ce genre de problèmes.

Q. J'ai besoin d'un démarreur à distance installé dans mon Toyota RAV4 2020. Le revendeur m'a proposé un prix très élevé et m'a prévenu des éventuels problèmes de garantie si quelqu'un d'autre l'installait. Où dois-je l'apporter pour m'assurer que l'installation est correctement effectuée ?

UN. Tout magasin d'électronique automobile de qualité devrait être en mesure d'installer un démarreur à distance dans votre RAV4. Certains ateliers de réparation indépendants effectueront également l'installation, mais je préfère le magasin d'électronique, car ils disposeront normalement de faisceaux de câbles, de relais ou d'interrupteurs supplémentaires pour une installation professionnelle. Concernant la garantie, vous êtes protégé par la loi sur la garantie Magnuson-Moss. La loi suggère clairement que les garanties des constructeurs automobiles ne peuvent être annulées si un consommateur utilise des pièces d'un autre fabricant.

Q. La Dodge Dakota 2005 de mon mari, âgé de 84 ans, ne passera pas l'inspection à la fin du mois de septembre en raison de la rouille en dessous. Un atelier de carrosserie local l'examinera et lui fera savoir si cela vaut la peine d'être réparé. Le kilométrage est inférieur à 85 000 milles et lorsqu'il l'a acheté en 2007, il comptait environ 23 000 milles. Ainsi, vous pouvez voir à quel point il la conduit peu. Ce n'est pas dans un garage ; nous vivons à Long Island et le camion venait du Michigan. Ma première question, est-ce que ça vaut la peine de réparer un 2005 ? Ma deuxième question est de savoir quel serait le coût estimé (chiffre approximatif) ?

UN. Sans inspecter le camion, il est difficile de déterminer le coût d’une réparation. Mais si je devais deviner, vous envisagez probablement entre 2 000 et 3 000 $ pour réparer la rouille si des sections du cadre peuvent être recouvertes et soudées. Si le cadre entier doit être remplacé, cela vous coûtera 10 000 $ ou plus, et seulement si un cadre est disponible. J'essaierais un atelier de soudure pour voir s'ils peuvent le réparer ou aller dans un atelier de carrosserie pour un remplacement complet du cadre. Concernant votre question de savoir si la réparation en vaut la peine, peut-être oui si le reste du camion est dans un état exceptionnel. Mais s’il s’agit d’une Dodge Dakota typique, avec des problèmes mécaniques liés à l’âge et de la rouille de la carrosserie, il s’agit probablement d’une affaire de gaspillage d’argent.

Q. J'ai une Lincoln Town Car de 1988, mais la commande de verrouillage des portes n'ouvre pas les serrures des portes arrière, le ventilateur ne fonctionne pas et, enfin, il y a une odeur de gaz. J'ai remplacé toutes les conduites de gaz et le réservoir d'essence. La voiture n’a que 68 000 miles et a besoin d’une carrosserie. Que dois-je faire?

UN.